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在提升自身产品与服务能力的同时，跟国内一样，腾讯云在开拓海外市场时也十分重视渠道生态建设。 

天津

首先，驱动模式在变化。安永华中区审计服务副主管合伙人、硬科技行业主管合伙人汤哲辉认为中企出海呈现从成本驱动到利润驱动的趋势。成本驱动指，随着中国东南沿海地区人力、土地等要素价格持续上行，劳动密集型企业为追求生产成本最小化，或迁往内陆，或走到海外，将产能转移到越南、柬埔寨、老挝等成本更低的东南亚国家。

掌管香港印刷業龍頭「宏亞」集團的劉文邦，收藏藝術品經驗達四十年，談起自己的收藏，即時雙 眼發亮，比談生意更加雀躍，滔滔不絕的逐一介紹，「好多人買藝術品為賺錢保值，而我買它是因 為喜愛它，如果你不喜歡，純粹為賺錢，不如買樓買股票，賺得更多。」

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中国品牌出海：包含汽车整车品牌出海和汽车产业链出海，近期大众、小鹏战略合作为标志性事件；

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我们分开来看。首先看看以欧美等发达国家为主的互联网跨境电商及周边生态。

我再来延展讲一件更有趣的发现：为什么中国打车是滴滴在做、外卖是美团在做，而东南亚的打车双雄可以同时做这两项业务呢？

这些模式成功的本质在于中国积累的能力要素势能（商业模式、生产制造、技术研发、运营经验、艺术创意和优秀人才等），向目标国家市场的溢出和落地（转移、重组和创新）。

得益于电动汽车的强势拉动，中国汽车出口也在今年超越日本，成为全球汽车出口第一大国。

未来，人工智能指数级的变化，可能会带来更多挑战常识、冒犯认知的应用功能，渗透到我们日常的细枝末节，重塑人类的生产秩序和生活逻辑。 more info

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